Tasarımında 80’li ve 90’lı yıllardan esintiler barındıran EVO38, dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. Tork dağıtım kontrolcüsü ve elektro-hidrolik diferansiyel kilidi sistemine sahip olan araç, sğürücünün ön ve arka akslar arasındaki yüzdeyi ayarlamasına imkan tanıyor. Bu sayede araç istenildiğinde arkadan itişli olarak kullanılabiliyor.